| Moteur | Monocylindre Piaggio - 4 Temps |
| Cylindrée | 125 cm3 |
| Distribution | Simple arbre à cames en tête 4 soupapes |
| Alésage / Course | 57 mm / 48.6 mm |
| Alimentation | Injection électronique |
| Démarreur | Electrique à roue libre en bain d’huile |
| Refroidissement | Liquide |
| Boîte de vitesse | Variateur automatique CVT |
| Embrayage | Centrifuge automatique à sec |
| Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique Ø 35 mm |
| Suspension arrière | Double amortisseur hydraulique double effet 4 réglages en pré charge |
| Frein avant | Deux disques Ø 280 mm et étriers flottants à double pistons |
| Frein arrière | Disque Ø 240 mm et étrier flottant à double pistons |
| Pneumatique avant | Tubeless 120/70 - 15’’ |
| Pneumatique arrière | Tubeless 150/70 - 13’’ |
| Longueur | 2265 mm |
| Hauteur selle | 760 mm |
| Poids à vide | 183 kg |
| Réservoir | 15,5 litres |
| Cadres / Châssis | Cadre double berceau fermé en tubes d’acier haute résistance |
| Couple | 12 Nm à 7 250 tr/min |
| Lubrification | Carter humide |
| Jante avant | Aluminium 15’’ x 3,50 |
| Jante arrière | Aluminium 13’’ x 4,00 |
| Largeur | 800 mm |
| Empattement | 1625 mm |
| Puissance maximale | 15 Ch (11 kW) à 8 750 tr/min |
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