Moteur | Monocylindre 2T Piaggio, Hi-Per2 Pro |
Cylindrée | 49,4 cm3 |
Alésage / Course | 40 mm / 39,3 mm |
Carburant | Essence sans plomb N.O.R. min 95 |
Allumage | Électronique à décharge capacitive (CDI) et avance fixe |
Démarreur | Électrique (avec Bendix) avec starter automatique et au kick. |
Refroidissement | Par air forcé |
Boîte de vitesse | Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple. |
Embrayage | Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs. |
Admission | Soupapes à lamelles dans le carter. |
Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique ø 30 mm à tubes inversés (course 75 mm) |
Suspension arrière | Un amortisseur hydraulique |
Frein avant | Disque ø 220 mm avec étrier flottant à double piston ø 25 mm |
Frein arrière | A disque ø 175 mm, avec étrier fixe à un piston ø 27 mm |
Pneumatique avant | Tubeless 120/70 - 14” |
Pneumatique arrière | Tubeless 140/60 - 13” |
Hauteur selle | 810 mm |
Poids à vide | 99 Kg |
Homologation | Euro3 |
Cadres / Châssis | Acier tubulaire soudé |
Graissage | Mélangeur automatique avec débit asservi au régime du moteur et à l’ouverture des gaz. |
Jante avant | En alliage d\'aluminium moulé sous pression |
Jante arrière | En alliage d\'aluminium moulé sous pression |
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